312. The week in EV tech: Robotaxis are here. Are we ready?

作為世界上最大的溫室氣體排放者，中國、美國和歐盟是這次會議最重要的參與方。

從產品定位上來看，它的定位是介於RAV4榮放和皇冠陸放之間。因此，福特選擇在產品上做出改變，EVOS就是一個最典型的例子。

就比如接下來要在11月正式上市的這幾款車型。如今，伴隨著新車的不斷曝光，這輛MGONE的全貌大家也基本上都看清楚了。豐田淩放這兩年來應該說是豐田在華的產品大年，當轎車布局足夠豐富後，豐田又再度瞄準了SUV市場。

動力層麵，MGONE將會搭載1.5T四缸高功率發動機，匹配CVT變速箱。回望今年的車市，雖然不是精彩紛呈，但也可以說可圈可點。

不過，相比之下內飾則要略微遜色，依舊是大家熟悉的豐田風格，隻不過配置費可能會有一定驚喜。

據說，新車將會在11月中下旬上市。此前疫情嚴重的大阪、福岡等地也僅在11月1日當天錄得個位數的新增人數。

岸田政府也考慮在稍晚些時候重啟對國內旅遊項目GotoTravel的補貼，希望借助年底的節日刺激日本旅遊業的複蘇。據日媒報道，在新規調整的背後，日本國內經濟界和教育界的遊說起了一定作用。

此前受疫情影響，日本政府一直維持較為嚴格的入境限製，僅允許持有中長期簽證和再入國許可的人士入境，外國人的新規入境原則上停止。日本學生支援機構（JASSO）的數據顯示，2019年，中國內地赴日本留學的學生人數超過12萬，占日本國際學生總人數的近40%，是日本第一大留學生來源。